Si votre VTT est équipé de freins hydrauliques, ce qui est probablement le cas, vous devrez les purger de temps en temps. Pourquoi est-ce important et comment purger les freins de VTT ? Lisez la suite pour en savoir plus dans ce guide {+ regardez 2 vidéos à l’intérieur}.
Pourquoi avez-vous besoin de purger les freins de VTT ?
La purge des freins du VTT élimine l’ancien liquide de frein afin que vous puissiez ajouter du nouveau liquide de frein. Il est recommandé de changer le liquide de frein à chaque fois que vous changez vos plaquettes de frein.
Vous devrez peut-être également purger les freins de votre VTT pour éliminer l’air emprisonné. L’air dans le cylindre ou la conduite de frein peut rendre votre levier de frein mou et spongieux lorsque vous appuyez dessus, ce qui affecte sérieusement les performances de freinage.
La purge des freins de VTT est un processus assez simple que vous pouvez faire à la maison avec des outils de base. Il existe trois façons de procéder : la méthode manuelle, la méthode par aspiration à l’aide d’un purgeur de frein et la méthode de purge inversée.
De quoi avez-vous besoin pour purger les freins de VTT ?
La purge manuelle demande plus de travail et prend plus de temps, mais vous n’avez pas besoin d’outils spéciaux.
Les principaux outils sont un tournevis cruciforme pour ouvrir le réservoir de liquide de frein et une clé de 8 mm pour actionner la soupape de purge.
Nous vous recommandons également d’avoir une bouteille vide et une longueur de tube transparent de 5/16 de pouce.
Cela vous permet de vider l’ancien liquide de frein dans la bouteille, au lieu de le laisser se répandre sur le sol où il peut créer des dégâts et nuire à l’environnement.
Bien sûr, vous devez également avoir du liquide de frein neuf à portée de main. Utilisez le liquide de frein recommandé par le fabricant. La plupart des VTT utilisent du liquide de frein DOT 4.
Nous vous recommandons également de soulever votre VTT et de retirer les roues pour un accès plus facile à la soupape de purge. Mais ceci est facultatif.
Enfin, ayez quelqu’un autour de vous pour vous aider. C’est un travail pour deux personnes. Si vous êtes seul, achetez une pince à ressort. Vous en avez besoin pour maintenir le levier de frein enfoncé. Mettez également une paire de gants; vous ne voulez pas que le liquide de frein entre en contact avec votre peau.
Comment purger manuellement les freins de VTT ?
Une fois que vous avez terminé, voici le processus étape par étape pour purger manuellement les freins de VTT.
- Identifiez les freins avec lesquels vous commencez. Vous pouvez commencer avec les freins avant ou les freins arrière. Dans la plupart des VTT, il y a un maître-cylindre pour les freins avant et un autre cylindre pour les freins arrière.
- Tirez le VTT et, si vous le souhaitez, retirez les roues des freins sur lesquels vous travaillez. Utilisez le tournevis cruciforme pour ouvrir le réservoir de liquide de frein. Certains réservoirs peuvent être dévissés à la main.
- Nettoyer le capuchon et le diaphragme pour vous assurer qu’ils ne contaminent pas le nouveau liquide de frein lorsque vous les remettez.
- Placer la clé de 8 mm sur la valve de purge, mais ne le tournez pas encore. Ouvrez le capuchon de la valve et insérez le tube transparent. Insérez l’autre extrémité du tube dans une bouteille vide.
- Pomper le levier de frein 3-4 fois, puis maintenez le levier enfoncé. Vous pouvez demander à quelqu’un de le tenir ou d’utiliser une pince.
- Retournez à la soupape de purge et tournez la clé d’un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Cela ouvrira la vanne. Vous devriez voir le liquide de frein couler à travers le tube.
- Fermez la vanne et revenez au levier de frein. Pompez à nouveau, puis revenez en arrière et ouvrez la valve pour libérer plus de liquide.
- Surveillez le niveau de liquide dans le réservoir. Il ne doit jamais descendre en dessous du repère minimum pour empêcher l’air d’entrer dans le système. Continuez à le remplir quand il devient bas.
Répétez le processus de pompage et de purge plusieurs fois jusqu’à ce que vous commenciez à voir du liquide de frein clair traverser le tube. Cela signifie que l’ancien liquide de frein et tout l’air emprisonné sont sortis.
Remplissez le réservoir de liquide de frein jusqu’au repère maximum et refermez le tout tel qu’il était. Répétez ce processus pour les autres freins.
Si vous avez besoin de plus d’aide pour purger les freins de votre VTT, voici une vidéo rapide étape par étape.
Comment purger le vide des freins de VTT ?
La purge sous vide des freins de VTT est plus facile et plus rapide. Au lieu des 15 à 30 minutes que prend le processus manuel, un purgeur à vide rince le système de freinage en quelques minutes seulement.
Le seul inconvénient de la ventilation par aspiration est qu’elle nécessite des outils spéciaux que vous devez acheter si vous ne l’avez pas dans votre garage.
Vous avez besoin d’un purgeur de frein. Cela fonctionne en aspirant le liquide de frein hors du système, plutôt que d’attendre que le levier de frein et le cylindre le pompent lentement.
Il existe deux types de purgeurs de freins. Les moins chers qui doivent être reliés à un compresseur d’air et les plus chers qui sont livrés avec une pompe à vide.
Pour purger les freins du VTT par aspiration, répétez les étapes initiales en tant que purge manuelle. Tirez le VTT vers le haut et retirez les roues si nécessaire.
Prenez une clé de 8 mm et placez-la prête sur la vanne de purge. Ouvrez le réservoir de liquide de frein pour vérifier et remplir le niveau de liquide.
Connectez maintenant le purgeur de frein à la valve ou au mamelon de purge. Si nécessaire, connectez l’outil de purge à un compresseur d’air.
Allumez la pompe, puis ouvrez la vanne en tournant la clé d’un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Vous verrez un flux constant de liquide de frein sortir.
Un purgeur sous vide vide le réservoir rapidement, alors ne passez pas trop de temps sans vérifier le réservoir. Après quelques secondes, fermez la vanne et éteignez la pompe. Remplir le réservoir et reprendre le saignement.
Continuez à purger jusqu’à ce que du liquide clair sorte. Fermez la vanne de purge, débranchez l’outil d’aspiration et remplissez le réservoir jusqu’au niveau maximum avec du liquide de frein neuf. Fermez tout comme avant.
Répétez l’opération pour les autres freins.
Comment inverser les freins de VTT ?
Si vous ne voulez pas d’un outil de purge sous vide coûteux, un autre moyen rapide de vous débarrasser de l’air emprisonné et de la vieille huile consiste à inverser la purge.
La purge inversée fonctionne à l’opposé de la purge normale des freins. Au lieu de pousser l’ancien liquide hors du réservoir et à travers la soupape de purge, ajoutez du nouveau liquide de frein à travers la soupape de purge et aspirez l’ancien hors du réservoir.
Non seulement la purge inversée est plus facile et plus rapide (surtout que vous n’avez pas à pomper les leviers de frein), mais il est parfois plus efficace d’éliminer les poches d’air emprisonnées.
Vous aurez besoin de deux seringues, d’un tube transparent de 5/16 de pouce, d’un tournevis cruciforme et d’une clé de 8 mm. Voici le processus étape par étape.
- Ouvrir le bouchon du réservoir et utilisez l’une des seringues pour aspirer une partie de l’ancien liquide de frein. Ne laissez pas le niveau descendre en dessous du minimum.
- Remplir l’autre seringue avec du liquide de frein neuf et fixez le tube transparent à l’extrémité.
- Ouvrez le bouchon de la valve de ventilation et insérez le tube transparent. Tenez la seringue et le tube connecté verticalement pour empêcher l’air d’entrer. Tapotez le tube pour éliminer les bulles d’air emprisonnées.
- Tenant toujours la seringue droite, placer la clé de 8 mm sur le robinet de purge et tournez-le d’un demi-tour dans le sens inverse des aiguilles d’une montre. Maintenant, appuyez doucement sur la seringue pour pousser le nouveau liquide de frein à travers la valve.
- Arrêtez-vous après quelques secondes pour vous assurer que le réservoir ne déborde pas. Si quelqu’un d’autre est là, demandez-lui d’aspirer plus de liquide de frein du réservoir. Si vous êtes seul, accrochez la seringue à quelque chose comme une ceinture ou un fil pour la maintenir droite, puis commencez à aspirer le liquide de frein du réservoir.
- Ouvrez la soupape de purge et poussez plus de liquide de frein. Après quelques secondes, fermez la valve et aspirez plus de liquide de frein du réservoir.
- Répétez ce processus jusqu’à ce que le liquide dans le réservoir soit clair ou légèrement ambré. Cela indique que le système de freinage ne contient plus que du liquide de frein neuf. Testez vos freins pour vous assurer qu’ils sont fermes et serrés.
Lorsque vous avez terminé, fermez tout comme il était et jetez l’ancien liquide de frein dans un endroit sûr. Répétez l’opération pour toutes les autres conduites de frein.
La vidéo ci-dessous montre comment inverser les freins sur une moto, mais c’est essentiellement le même processus dans un VTT.
