Bien que les carburateurs ne soient plus présents dans les véhicules modernes, les VTT, les motos plus petites et certains équipements tels que les tondeuses à gazon les utilisent toujours.
Le carburateur de votre VTT mélange l’air et le carburant dans les bonnes proportions afin que le moteur ait toujours la bonne puissance. Par exemple, lorsque vous appuyez sur la pédale d’accélérateur pour accélérer, le carburateur laisse entrer plus d’air et de carburant, permettant au moteur de produire plus de puissance.
Garder votre carburateur en bon état de fonctionnement est essentiel pour que votre VTT fonctionne correctement. Un mauvais carburateur peut réduire les performances du moteur, empêcher le démarrage du moteur et entraîner une fumée d’échappement noire ou des bruits de moteur inhabituels.
Le nettoyage du carburateur lui permet généralement de fonctionner à nouveau correctement. Une fois que vous l’avez ouvert pour le nettoyage, c’est aussi une chance de remplacer les pièces usées comme les joints et les joints toriques.
Dans ce guide rapide, nous expliquons comment retirer et nettoyer le carburateur de votre VTT. Pour un guide vidéo étape par étape, voir la vidéo ci-dessous.
Comment nettoyer un carburateur de VTT
Outils dont vous avez besoin
Rassemblez ces ressources avant de commencer.
- Nettoyant carburateur
- Compresseur d’air/réservoir d’air comprimé
- Petits tournevis Phillips et à tête plate
- Une clé de 8 mm ou 10 mm (selon la taille des boulons de votre carburateur)
- Brosse à dents pour frotter l’intérieur du carburateur et un chiffon doux
N’oubliez pas de lire le manuel d’entretien de votre VTT. Les carburateurs ont des conceptions et un placement des composants légèrement différents, et vous devez comprendre le carburateur de votre VTT. Le manuel d’entretien est particulièrement utile lors du démontage et du remontage du carburateur.
Localisez et retirez le carburateur
L’étape suivante consiste à localiser le carburateur et à le retirer du VTT pour le démontage et le nettoyage.
Votre manuel d’entretien doit indiquer où se trouve le carburateur. La plupart des VTT exigent que vous souleviez le siège et que vous enleviez la boîte à air pour accéder au carburateur.
Avant de continuer, vous devez couper l’alimentation en carburant du carburateur. Suivez la conduite de carburant du carburateur jusqu’à ce que vous trouviez la fermeture du robinet de carburant. Mettez-le en position d’arrêt (voir manuel, mais sur la plupart des VTT, vous le tournez sur le côté).
Vous pouvez maintenant retirer le carburateur. Desserrez le collier de serrage qui maintient le carburateur en place avec un tournevis, remuez-le d’avant en arrière et retirez-le.
Le carburateur est toujours attaché au VTT via le câble d’accélérateur. Pour le dégager, dévissez le top cap. Cela supprimera le câble d’accélérateur et la glissière. Maintenant, le carburateur est complètement libre et vous pouvez le déplacer sur une bonne surface de travail.
Trouvez une surface avec beaucoup de lumière et où vous pouvez placer de petites pièces en toute sécurité sans les perdre.
Démontage et nettoyage du carburateur
L’étape suivante consiste à démonter et nettoyer le carburateur. Je préfère nettoyer chaque pièce au fur et à mesure que je la sors. Comme ça je n’en rate aucun et quand j’arrive au dernier je suis prêt à tout remettre en place.
Avant de l’ouvrir, prenez le nettoyant pour carburateur et vaporisez l’extérieur. Ensuite, utilisez une brosse à dents pour éliminer la saleté et la crasse. Cela garantit que lorsque le carburateur est ouvert, aucune saleté extérieure ne pénètre dans les composants internes.
Cela fait, vous êtes prêt à le démonter. Au fur et à mesure que vous retirez différentes pièces, disposez-les dans l’ordre dans lequel vous les avez retirées. Cela facilitera le remontage du carburateur.
- Retirez d’abord le bol ou ce qu’on appelle une chambre d’alimentation à flotteur. Il repose sur le carburateur avec quatre vis. Retirez doucement le bol en faisant attention de ne pas endommager le joint. Nettoyez l’intérieur du bol avec la brosse à dents (ou un chiffon doux) et le nettoyant carburateur.
- Retirez ensuite la goupille qui maintient le flotteur en place. Vous aurez peut-être besoin d’une pince à bec effilé pour saisir la goupille et la retirer. Le flotteur doit se détacher facilement. Essuyez-le rapidement et mettez-le de côté.
- Retirez l’aiguille de carburant et vérifiez qu’elle n’est pas bloquée. Soufflez de l’air comprimé à travers pour enlever la saleté.
- Il y a plusieurs jets que vous devez retirer. Ceux-ci incluent le jet pilote et le jet de démarrage. Soufflez de l’air comprimé à travers pour enlever la saleté. Vérifiez également si les petits trous sur les côtés sont bouchés. Si c’est le cas, utilisez une épingle pour les retirer. Vérifiez l’état des joints toriques sur les jets. S’ils sont secs ou fissurés, achetez de nouveaux joints toriques ou remplacez tout le gicleur.
- Versez un peu de nettoyant pour carburateur dans les trous vides où se trouvaient les jets. Vous pouvez également utiliser de l’air comprimé pour enlever la saleté.
- Les deux autres pièces qui doivent être nettoyées sont la vis de réglage de l’accélérateur et la vis de mélange air-carburant. Vous voulez remettre la vis de mélange air-carburant dans la position dans laquelle elle se trouvait. Pour cela, tournez-le dans le sens des aiguilles d’une montre pour le serrer en comptant le nombre de tours que vous effectuez. Ensuite, vous pouvez le supprimer. Lorsque vous revissez cette vis, serrez-la complètement, puis tournez-la dans le sens inverse des aiguilles d’une montre le nombre de fois que vous l’avez tournée dans le sens inverse des aiguilles d’une montre.
- Retirez les deux vis, vaporisez-les avec le nettoyant pour carburateur et essuyez-les. Vaporisez également les trous dans lesquels ils se trouvaient. Remettez les deux vis en veillant à mettre la vis de mélange air carburant dans la bonne position.
- Nettoyez toutes les autres pièces et surfaces restantes sur le carburateur.
Et c’est tout. Remontez tout tel qu’il était et remontez le carburateur sur le VTT. Si des joints toriques ou des pièces semblent usés ou endommagés, remplacez-les par des neufs.
Comment nettoyer un carburateur de VTT sans le retirer ?
À moins que vous ne vouliez simplement essuyer l’extérieur, ce qui n’est pas d’une grande aide pour votre carburateur ou votre VTT, vous devrez retirer et démonter le carburateur pour le nettoyer correctement.
Peut-on utiliser Wd 40 pour nettoyer un carburateur ?
Oui, c’est possible. Recherchez le nettoyant WD-40 Specialist Carb/Throttle Body & Parts Cleaner.
C’est tout! Pour plus de guides de bricolage sur les VTT, consultez cet article sur la restauration du plastique délavé sur votre véhicule.
